Flere unge i Nordjylland bruger ulovlige el-cykler og el-løbehjul

En ny rundspørge fra Rådet for Sikker Trafik viser, at 16 procent af 14- til 24-årige har kørt på el-løbehjul eller el-cykler, som ikke lever op til danske regler. Nordjyllands Politi har registreret en stigende problematik, hvor unge kører med hurtigere modeller, som ofte er bestilt fra Kina eller købt i danske butikker. Salg af disse køretøjer er ikke i sig selv ulovligt, fordi de kan anvendes på privat grund, men brug på offentlig vej bliver problematisk, når hastighedsgrænser overskrides.

De gældende regler adskiller sig mellem typer: En el-cykel må kun køre seks kilometer i timen på ren el og assistere op til 25 km/t, mens et el-løbehjul højst må køre 20 km/t. Hvis et køretøj kan køre hurtigere, er det ulovligt på offentlige veje og kan føre til alvorlige følger for føreren. Forsikringsselskaber kan vælge ikke at dække skader, og hurtige køretøjer kan blive klassificeret som motorcykel, hvilket kan udløse sigtelse for manglende motorcykelkørekort og i sidste ende en plettet straffeattest.

For borgere i regionen betyder udviklingen øget risiko for både personskade og økonomiske krav ved uheld. Under den kriminelle lavalder beslaglægges ofte køretøjet uden yderligere straf, men politiet overvejer også muligheder for at sanktionere forældre i fremtiden for at begrænse udbredelsen. Cyklistforbundet i Aalborg, repræsenteret af Mike White, arbejder for skærpede regler og ønsker forbud mod salg af de hurtige modeller for at reducere antallet på gaden.

Faktaboks:

• Rundspørge fra Rådet for Sikker Trafik: 16% af 14–24-årige har kørt ulovlige el-køretøjer.
• Nordjyllands Politi (Hjalte Reines) kender problemstillingen lokalt.
• Hurtige modeller importeres blandt andet fra Kina eller købes i danske butikker.
• Salg er ikke ulovligt, da brug på privat grund er tilladt.
• Regler: el-cykel max 6 km/t på ren el og assist op til 25 km/t; el-løbehjul max 20 km/t.
• Konsekvenser: forbudt på offentlig vej, risiko for manglende forsikringsdækning og klassificering som motorcykel.
• Under kriminel lavalder beslaglægges ofte køretøjet; politiet overvejer også sanktioner mod forældre.
• Cyklistforbundet i Aalborg (Mike White) ønsker forbud mod salg af hurtige modeller.